Archive for mayo, 2011

NECESIDADES FORMATIVAS.

Miércoles, mayo 25th, 2011

En esta ocasión voy a hablar de la formación en el sector y las necesidades formativas que creo que existen.Si nos centramos en los trabajadores que desempeñan funciones de Oficiales y ayudantes, podríamos decir que su formación es basicamente en prevención, cursos de prevención que hacen una y otra vez, donde el temario es el mismo y donde apenas hay reconocidas especialidades.El hecho de que los trabajadores que llevan años en el sector se vean obligados a pasar por la misma formación año tras año les lleva a la resignación de tener que asistir a dichas acciones formativas pero con un mínimo grado de interés.Por otro lado estudios realizados demuestran que mas del 40% de estos trabajadores demanda formación en: maquinaria pesada, grúa torre, carretillero, palista, interpretación de planos, encargado de obra, etc…Creo que esas necesidades son reales como muchas mas acciones formativas centradas en trabajos específicos relacionados con soldadura, mecánica, electricidad, instalaciones en general.Destacaría también y lo digo por experiencia el poco conocimiento de los trabajadores por la mayoría de los tecnicismos o de terminología que se utiliza a diario y que después de muchos años en el sector desconocen la palabra o el término real.Haría hincapié en los mando intermedios, en sus necesidades formativas, creo que reciben formación técnica pero alguien se ha parado en ver las necesidades en gestión de equipos, liderazgo, equipos de alta producción, gestión de recursos humanos y materiales, alto rendimiento en situaciones desfavorables, motivación.Estas acciones formativas que son muy comunes en el resto de sectores no lo son tanto en el sector de la construcción, o no al menos en mandos intermedios que si que están directamente tratando con un número importante de encargados, capataces, personal y que al fin y al cabo el éxito de una buena producción y de un buen trabajo es que todos trabajen en equipo, motivados al ser posibles y aportando valor personal y profesional al equipo y al trabajo.

Sabias que…

Martes, mayo 24th, 2011

Hoy quiero compartir varias curiosidades*Sabias que una Linea férrea en China ha durado 101 años en construcción?La vía férrea que atraviesa El Escarpado centro-sur de China comenzó a construirse en 1909 y ha terminado 101 años después.* Los 10 túneles más largos ya inagurados.1. Japon Sei-kan 53 850 mts. inaugurado el 13.03.1988 Subsea tunnel 2. Inglaterra – Francia (Eurotunnel) 50 450 mts. inaugurado el 06.05.1994 Subsea tunnel3. Japon Iwate-ichinohe 25 810 mts. inaugurado el 01.12.2002 Tôhoku Shinkansen4. Japon Dai-shimizu 22 221 mts. inaugurado el 15.11.1982 Jôetsu Shinkansen (3er Shimizu)5. Italia – Suiza Simplon-II 19 824 mts. inaugurado el 16.10.1922 linea Simplon6. Italia – Suiza Simplon-I 19 803 mts. inaugurado el 01.06.1906 línea Simplon7. Suiza Vereina 19 058 mts. inaugurado el 19.11.19998. Japon Shin-kanmon 18 713 mts. inaugurado el 10.03.1975 Subsea double track tunnel9. Italia 9. Appennino 18 507 mts. inaugurado el 21.04.1934 “Direttìssima” Bologna – Firenze10. China Qinling I-II 18 457 mts. inaugurado el 08.01.2002

Estrategia Internacional

Martes, mayo 24th, 2011

Las grandes constructoras españolas triunfan en el extranjero, tras la caída libre del sector en España apostaron por la internalización, y el aumento de los proyectos en el exterior es fruto de la estrategia que todas ellas llevan desarrollando en estos últimos años, estando presentes en mas de setenta países en los cinco continentes.Esta tendencia creciente se mantendrá en 2011 y en años sucesivos debido a la vocación y experiencia de las constructoras españolas.Podríamos descatar los últimos grandes contratos en Canadá, Abu Dhabi, Panamá, Argelia. Escocia, Chile e Irlanda.Y ahora me pregunto… ¿ Y las pequeñas y medianas empresas de construcción? pues evidentemente también con las miras en el extranjero, con la estrategia que cada empresa y cada situación económica y financiera les permita. También se está haciendo casi obligatorio tener que salir al extranjero para poder recuperar el % de proyectos y mantener la media en facturación, esperando  que España se recupere porque lamentablemente creo que en este sector aun quedan unos años pobres en inversiones y la recuperación de la confianza.España se convierte de nuevo en un país de emigrantes ya que aquí las cosas están muy feas, y los españoles vuelven a hacer las Américas siendo este el principal destino elegido y como segunda opción Europa.

Tuneladoras

Miércoles, mayo 18th, 2011

En esta ocasión haré mención a los nombres de las tuneladoras más emblemáticas en las Lineas de Alta Velocidad de estos últimos años, cada una de ellas se ha fabricado a la medida de cada infraestructura, son únicas y con características y nombre propio.Obras de metro.Cibeles.Puerta del Sol.Adelantada.Paloma.La Chata.AlmudenaTuneladoras de LAV.Gran Via  ( Conexión de Alta Velocidad entre Puerta de Atocha yhamartin)Alcazaba y Mezquita ( Túneles de Abdalajis)Gerunda (túnel urbano. Gerona)Barcino ( Conexion Sant- Sagrera)Via Carisa (túnel de Pontones. variante de Pajares)Peña Ubiña (túnel de Pontones, variante de Pajares)Generalife ( Quejigares)La Cabrera (Siete Aguas- Buñol, Valencia)Seguro que puedes ir añadiendo nombres a esta lista, te invito a que las compartas y las vayamos conociendo.Gracias

“Emprendedores”. Nuestro principal activo

Domingo, mayo 8th, 2011

Quería compartir con vosotros un video que me han enviado, quien me conoce pues sabe que he hecho un master de coaching y de gestión de talento,  sé que a muchos os  sonará a chino aunque me alegro que aunque sea la primera vez tenga la oportunidad de saber sobre el término ” Coaching”.Al ser una empresa mediana dónde todos hemos luchado mucho y donde trabajar y creer en nuestro objetivo y en nuestro proyecto es lo que nos hace seguir luchamdo, trabajando y lidiando con todo lo que supone invertir todo lo que tienes e incluso lo que no tienes por un proyecto en el cual creesEl video refleja grandes verdades y quiero mandar desde aquí ánimo a todos aquellos que luchan por conseguir su sueño, sabiendo que las ” hostias” caerán a diestro y siniestro aún así seguimos todas las mañanas entregando hasta la piel por seguir y crecer tanto a nivel profesional como personal, porque nadie regala nada y porque la suerte está del lado de quién la busca y trabaja.Si tengo que quedarme con una frase del video me quedo con la siguiente” Nuestro proyecto es nuestro principal activo”Ser empresario, y ser emprendedor tiene muchos aspectos positivos debido a que cada logro, cada pequeño detalle que se consigue sólo quien lo ha luchado sabe el esfuerzo que ha llevado, por eso las dificultades están y estarán pero nuestro empeño, tesón y lucha será mayor.Un abrazo para cada uno de los emprendedores de este país, para las pymes y también para las grandes empresas que todos estamos pasando momentos duros en estos años, aunque si que por ser nosotros pyme mi abrazo mas afectuoso para todos los autonónomos y pymes que siguen luchando y los que se han quedado en el camino.http://www.youtube.com/watch?v=2Y3RrS0ZY7oEspero que os guste el video.

Causas del gran indice de rotación en el sector de la construcción.

Martes, mayo 3rd, 2011

Como en otros artículos ya he comentado algunos factores que son peculiares en el sector de la construcción, y hoy voy a dedicar unos minutos a plasmar mi impresión sobre el indice de rotación en dicho sector.Todo el mundo sabe que el indice de rotación en el sector de la construcción es altísimo, si profundizamos vemos que el sector ha sido el motor de empleo en España durante mucho tiempo, y es además muy dinámico aunque lo que más llama la atención es que si comparamos el sector con otros sectores, la rotación siempre se debe a factores como salario bajo, poca cualificación y vemos que en los estudios realizados en los últimos años el sector de la construcción lidera la oferta de empleo cualificada por encima de sectores como industria, telecomunicaciones y servicios.En la actualidad se trata que exista mayor vinculación entre trabajador-empresa mediante carreras de trabajo y una progresión profesional y económica, también se apuesta por la estabilidad profesional y geográfica, aunque en este sector es importantisimo que en el CV aparezca la disponibilidad geográfica.Las causas de la rotación en la construcción son ni mas ni menos que las propias características de las obras, ubicación geográfica, presupuesto, desarrollo profesional aunque no hay que olvidar que la principal razón de cambio de empresa o de sector es la económica. En años anteriores el boom en el sector ha hecho que el factor económico haya sido casi el único incentivo por el que un trabajador se quedaba en una empresa, ahora que el sector está en un momento delicado es precisamente el aspecto económico el más perjudicado. Mi opinión: Creo que en la época de boom todo valía y pienso que algunas categorías profesionales de este sector estaban excesivamente remuneradas, salarios que en otros sectores eran impensables y donde la cualificación y la formación apenas se tenía en cuenta, ahora el trabajo está remunerado a la baja, en ocasiones demasiado, se ha pasado de un extremo a otro, un salto brusco en muy poco tiempo, y aunque pienso que no se llegará al punto que tuvo hace algunos años si se irá recuperando y sobretodo sacará una buena conclusión de éste gran cambio.